Лучшая смазка для вентиляторов компа. Как и чем смазывают кулер компьютера и ноутбука? Смазка кулера блока питания

Рано или поздно даже самый тихий компьютер начинает издавать сильный и неприятный шум. Это явный признак того, что пришло время смазать кулер. Так как и чем это лучше сделать? Используется специальная или обычная смазка, машинное масло, WD-40.

Какой смазкой смазывать кулер

Первое с чем необходимо определиться это тип смазки. Вентилятор для ПК имеет свои технические особенности, и далеко не каждая смазка способна хорошо справиться с возложенной на неё задачей.

Она является оптимальным выбором для обслуживания кулеров. Силиконовая смазка обладает достаточно густотой консистенцией, чтобы долгое время оставаться в подшипнике, и при этом не оказывает влияние на скорость вращения вентилятора.

WD-40. Это средство хорошо справляется с загрязнениями, и с его помощью можно запустить даже остановившийся от пыли кулер. Его также можно использовать в качестве смазки, но необходимо учитывать, что оно не так долгосрочно и эффективно, как силиконовые варианты.

Подобные материалы не предназначены для использования в быстровращающихся механизмах, они очень вязкие и снижают эффективность охлаждающих систем. Исходя из этого, Литол и солидол не рекомендуется использовать для смазки кулеров в компьютере.

Отдельно нужно выделить смазку с содержанием графита: использование подобных решений в компьютерах крайне не рекомендуется. Во-первых, эти смазки электропроводные, и попадание частиц графита на электронные компоненты может вывести последние из строя. Во-вторых, они предназначены для крупных механизмов и обладают очень высокой вязкостью, что негативно сказывается на работоспособности и сроке службы кулера.

Каким маслом можно смазать вентилятор в компьютере

Помимо специальных смазок, допустимо использовать в качестве смазочных материалов и различные масла.

Машинное. Является хорошим вариантом, оно оптимально смажет подвижные элементы и избавит кулер от неприятных шумов. Рекомендуется брать масла средней вязкости, например, SAE 10W30.

Масло для швейных машин или электробритв. Если под рукой нет специальной смазки или машинного масло, то этот вариант вполне допустим.

Растительное. Это худшее, что можно придумать для смазки кулера. Из-за своих свойств подобные масла не остаются на поверхности, как машинное, а высыхают, коксуются и становятся очень липкими, это способствует нарастанию пыли и, как следствие, выходу кулера из строя.

Как смазать кулер в компьютере

Прежде чем приступать к каким-либо работам с компьютером, необходимо проверить, что все его компоненты выключены и не подсоединены к электросети.

Совет
Также стоит убедиться в отсутствии гарантийных пломб на корпусе: в случае их нарушения гарантийные обязательства аннулируются.

Инструкция:

1. Снять заднюю крышку системного блока и отсоединить кулер. Он обычно зафиксирован винтами или специальным быстросъёмным креплением.
2. Поддев канцелярским ножом, снять наклейку с обратной стороны.
3. Из центра кулера аккуратно вынуть защитную заглушку и смазать ось.
4. Собрать вентилятор и установить его обратно в корпус.

Если под наклейкой нет отверстия, то, скорее всего, это неразборный гидродинамический кулер, он позиционируется как необслуживаемый. В этом случае попробуйте аккуратно, по центру просверлить или сделать раскалённой иглой маленькое отверстие и залейте туда смазку.

Процессорный кулер, будь он боксовый или стороннего производителя, такого, как Zalman или Cooler Master , всегда имеют специфичный способ крепления, причём для процессоров Intel и Amd эти крепления разные.

Обслуживание таких систем охлаждения практически ничем не отличается от обычных кулеров, однако имеет свою небольшую специфику, в частности, нужна термопаста:

1. Отсоединив провода, необходимо открепить кулер от материнской платы.
2. Очень осторожно снять радиатор с процессора, он будет немного сопротивляться из-за термопасты.
3. Демонтировав кулер, нужно сухим ватным диском, очистить подошву радиатора и процессор от старой термопасты. Вынимать процессор из материнской платы для этого не надо!
4. Отсоединив вентилятор от радиатора, смазать его способом, описанным выше.
5. Соединить радиатор и вентилятор обратно.
6. Небольшое количество термопасты тонким слоем распределить по поверхности процессора, для этого очень хорошо подойдёт пластиковая карта.
7. Аккуратно поставить кулер на процессор и закрепить его штатным креплением и подключить к материнской плате.

Практически все видеокарты с воздушным охлаждением, от старенькой GeForce GTS 450 Gainward до новой Nvidia RTX 2060 имеют схожую конструкцию охлаждающей системы, которую также периодически нужно обслуживать.

Как и в случае с процессором, для этого понадобится термопаста:

1. Открутив удерживающие винты и открепив провода, вытащить видеокарту из материнской платы.
2. Открутить винты, удерживающие вентилятор. Обычно они расположены по периметру платы.
3. Вывернуть винты радиатора и снять его.
4. Очистить видеочип и радиатор от термопасты.
5. Нанести свежую термопасту на видеочип по той же технологии, что и для процессора.
6. Собрать видеокарту и подключить.

Как это ни странно, кулер блока питания практически никогда не шумит. Но когда в комнате очень пыльно или устройство старое, начинают появляться посторонние звуки.

В отличие от прочих кулер на некоторых блоках питания возможно смазать, не разбирая его:

1. Необходимо осмотреть кулер блока питания на предмет наклейки.
2. Если она окажется со стороны защитной решётки, то с помощью шприца с иглой проткнуть её и ввести смазку в кулер.

Однако для обслуживания большинства блоков питания необходимо их разобрать:

1. Отсоединить все провода и открутить винты, удерживающие БП в корпусе.
2. Открутить четыре винта на крышке блока питания расположенные по периметру.
3. Осторожно снять крышку (если применить чрезмерное усилие, то можно повредить провод питания вентилятора).
4. Смазать кулер.
5. Собрать блок питания и установить его обратно в корпус.

Ноутбуки и игровые консоли

Если начал шуметь ноутбук или консоль, то настоятельно не рекомендуется производить обслуживание в домашних условиях. Риск что-то повредить из-за недостаточной квалификации очень велик. Лучше обратиться в сервисный центр, а если гарантия уже истекла, то многие частные мастерские охотно берутся за обслуживание таких ноутбуков, как ASUS , HP, Acer Aspire и Леново , к ним также можно обратиться для обслуживания консолей PS3, PS4 или Xbox .

Журнал «Мисс Чистота» напоминает, что абсолютной тишины во время работы компьютера добиться возможно только при замене всех охлаждающих элементов на массивные радиаторы, которые в современных системах малоэффективны.

Также не стоит забывать, что жёсткие диски при работе издают много шума, и если тишина в приоритете, то их стоит заменить на SSD-накопители. А для того, чтобы уменьшить шумы, рекомендуется использовать закрытые корпуса с шумопоглощающимим вставками и хотя бы пару раз в год проводить профилактику основного кулера, очищать его от пыли и ворса, смазывать. Процедура заметно снизит нагрузку на остальные приборы охлаждения, и менять термопасту придётся несколько реже.

Свойства смазочных материалов, применяемых в вентиляторах компьютерных кулеров, во многом определяют износостойкость последних. Неправильно подобранная смазка грозит шумами, вибрацией, выходом узла из строя. Чтобы этого не случилось, важно знать, чем и как смазать кулер компьютера или ноутбука.

Как выбрать смазку для кулера?

Интернет-поисковик выдаёт огромный объём информации в ответ на поставленный в заголовке вопрос. Однако большинство статей на эту тему поверхностно, а рассуждения пользователей технических форумов не подтверждаются фактами и основаны лишь на личном опыте. Между тем эксперименты со смазочными материалами без базисных знаний могут вызвать поломку не только охлаждающего устройства, но и неисправность дорогостоящих компонентов системного блока.

Каждый компьютерный вентилятор содержит подшипник. Последние бывают двух типов – качения и скольжения. Подшипники качения встречаются как закрытые, так и открытые. Первые, в отличие от вторых, не требуют периодической смазки. Подшипники скольжения изготовлены из специальных сплавов и материалов и содержат антифрикционные наполнители, что подразумевает длительный срок работы без профилактического нанесения смазки.

Для разных типов подшипников применяют различные смазочные материалы. Однако в вентиляторах современных систем охлаждения ПК львиную долю составляют узлы скольжения, поэтому сделаем упор именно на них.

Правильная смазка для данного узла должна соответствовать определённым критериям, это:

• Оптимальная для высоких частот вращения вязкость. Данному требованию удовлетворяют относительно жидкие масла, но никак не густые материалы.
• Наличие в составе смазки специальных дисперсионных добавок (например, тефлона) для более лёгкого запуска и остановки подшипника. Во время набора скорости и торможения вентилятора имеет место так называемый граничный режим с интенсивным уровнем износа деталей. Наполнители образуют плёнку и облегчают граничный режим.
• Отсутствие любого негативного влияния (набухание, усадка пластика и резины, коррозия металлических сплавов) на компоненты вентилятора. Многие моторные, трансмиссионные и индустриальные масла не подходят для нанесения на подшипник компьютерного кулера, так как обладают такими эффектами.
• Повышенные проникающие свойства. Смазка должна легко проникать в зазоры всех поверхностей устройства.
• Повышенная адгезия (сцепление). Материал, обладающий низкой степенью прилипания, будет вытекать из узла.

Изложенные требования в основном применимы и для подшипников качения. С одной поправкой - смазка для них должна быть намного более пластичной.

WD-40

Использование WD-40 для смазывания вентиляторов в компьютерах активно обсуждается в сети. Мнения противоречивы. В одних источниках утверждается, что средство отлично справляется с поставленной задачей, из других следует, что пользоваться им не стоит.

Между тем на официальном сайте компании-производителя WD-40 нет ни слова о том, что состав можно применять для смазывания кулеров ПК. Средство рекомендуется для удаления жира, битумных пятен, остатков клея и чистки электрических контактов. Им можно смазывать детали, которые не вращаются с большой скоростью. Вентиляторы сюда явно не относятся.

И всё же при обработке подшипника кулера химическим составом под маркой WD-40 эффект будет, но не долговременный. Процентное содержание масел в нём невысокое, а основные компоненты химически весьма активные, что грозит повреждением поверхностей движущихся частей вентилятора, их заклиниванием и выходом из строя устройства.

Графитовая смазка

Многие специалисты не рекомендуют пользоваться графитовой смазкой, так как:

• графит является проводником электрического тока и может стать источником ещё больших проблем, нежели шум движущихся элементов системы охлаждения ПК;
• графитовая смазка используется для обработки движущихся на невысоких и средних скоростях тяжёлых механизмов, а кулеры не из их числа.

С другой стороны, в некоторых специализированных составах, продающихся в компьютерных магазинах, можно встретить совсем небольшое количество графитовой пыли, улучшающей скольжение элементов подшипника.

Какое выбрать масло?

Исходя из вышесказанного, для смазывания вентиляторов наилучшими характеристиками обладают масла:

• достаточно жидкие;
• формирующие на поверхности плёнку;
• обладающие эффектом заполнения шероховатостей и зазоров.

Это довольно большая группа материалов, и к ним однозначно не относятся животные и растительные составы в любых пропорциях и вариациях.

Наиболее подходят для обработки компьютерного кулера следующие средства:

• Масла малой вязкости. Среди них оружейное, трансформаторное, машинное, веретённое и т. п. Они отличаются прекрасной проникающей способностью, создают очень тонкую плёнку. Рекомендуются для высокоскоростных механизмов с небольшой динамической нагрузкой.
• Масла средней вязкости. Сюда относят моторное, трансмиссионное и пр. Образуют плёнку потолще, неплохо проникают и заполняют зазоры, дольше держатся на поверхности и могут справиться с высокими нагрузками. Имеют минус - нагружают механизм.

Отдельно стоит сказать про смазки высокой вязкости. К ним относят солидол, литол и т. д. Ими можно пользоваться, но с осторожностью, нанося мизерное количество, и только для обработки мощных кулеров (например, применяемых в блоках питания).

Густые смазывающие составы плохо проникают, но принудительное вдавливание в зазоры может на какое-то время (до покупки нового вентилятора) помочь запустить почти «убитое» устройство. Небольшие и микровентиляторы в ноутбуках смазывать такими составами нельзя.

Между тем в специализированных магазинах предлагается большой ассортимент смазывающих средств для кулеров. Эти синтетические смазки обладают абсолютной инертностью и работают в широком температурном режиме (от -20 до +200...300 °C). Удобство работы и точное дозирование обеспечивает специальный шприц, в котором находится масло. И в большинстве ситуаций, лучше воспользоваться готовым решением (например, SPO-1 или SPO-2 ).

Как смазать кулер?

В компьютере может быть установлено как минимум два кулера: в блоке питания и на центральном процессоре. Также системы охлаждения устанавливают на производительные видеокарты. Непосредственно воздушная среда внутри системного блока может охлаждаться одним или двумя дополнительными вентиляторами.

Обычно кулерам не требуется профилактическая смазка, достаточно бывает прочистить (продуть) вентилятор и радиатор. Но если устройство сильно вибрирует и шумит, его нужно либо срочно менять, либо смазывать. Но прежде необходимо определить проблемное устройство.

Для этого вентиляторы попеременно (кратковременно!) притормаживают пальцем в центре крыльчатки. Не следует браться за лопасти, можно поранить руку. Методом исключения вычисляют проблемный узел. Последний в этом звене - кулер блока питания, так как обычно до него невозможно добраться без разборки.

Вентиляторы блока питания, процессора и видеокарты, так же как и дополнительные, установленные на корпусе, конструктивно устроены и разбираются одинаково. Различия могут быть в вариантах крепления и габаритах.

В некоторых случаях вентилятор не нужно снимать с радиатора или откручивать от корпуса. Обычно такое возможно, когда устройство гонит поток воздуха от радиатора или корпуса, а не на них. Если же наблюдается обратная ситуация, для того, чтобы снять узел, придётся обратиться к описанию конкретного компонента.

Как правило, на радиаторах центрального процессора и видеокарты вентилятор крепится на специальных защёлках. В блоке питания и на корпусе охлаждающее устройство прикручено винтами. Чтобы добраться до кулера в блоке питания, последний придётся снять и разобрать.

Делать это можно только при полностью обесточенном системном блоке, включая отключение сетевого шнура!

Чтобы добраться до подшипника, осторожно отклеиваем наклейку (круглая, расположена со стороны выхода проводов). Старайтесь не повредить её и не испортить липкий слой клея.

Дополнительно устройства снабжены резиновой или пластиковой заглушкой, что существенно облегчает процесс. Пробку нужно аккуратно поддеть острым шилом и вынуть.

Непосредственно крыльчатку вентилятора держит маленькая плоская разрезная шайба из пластика. Её нужно снять, воспользовавшись шилом и отвёрткой. Нужно быть предельно осторожным - данный элемент крепежа очень хрупкий. Теперь, чтобы извлечь крыльчатку, снимите резиновое кольцо с вала.

Перед смазыванием требуется убрать с поверхностей узла грязь и старую смазку. Для этого применяют чистый спирт или специальные очистители. Для данных целей не следует использовать ацетон и другие средства с агрессивными составами. Они могут повредить пластиковые и резиновые элементы вентилятора и нанести вред электронным компонентам двигателя.

После полного испарения очистителя поставьте крыльчатку на место и нанесите небольшое количество смазки (буквально каплю с иглы). Покрутите элемент за лопасти, чтобы масло распределилось. Крыльчатка должна свободно вращаться по инерции. После манипуляций закрепите кольцо и шайбу.

Протрите очистителем верхнюю часть крыльчатки и приклейте наклейку. Если последняя не держится, воспользуйтесь скотчем.

Смотрите видео, где домашний мастер показывает, как смазать кулер и рассказывает чем лучше это сделать:

Если кулер продолжает шуметь после смазывания, его придётся заменить на новый.

Как часто нужно смазывать вентилятор компьютера?

Изначально в подшипниках кулеров заложено достаточное количество заводской смазки, она конструктивно защищена от воздействия негативных факторов извне и не требует профилактических мероприятий по замене или добавлению смазывающего состава. Однако тяжёлые условия эксплуатации, особенно непрерывная работа и высокий температурный режим снижают гарантийный срок действия смазки.

По этой причине обработку элементов вентиляторов в компьютерах и ноутбуках проводят по факту, когда появляются шумы или вибрации, генерируемые кулером. Однако, зачастую проблема решается заменой устройства на новое.

Наиболее подходящими для смазывания подшипников вентиляторов ПК являются синтетические машинные масла, например, автомобильное или состав для смазки швейных машин. Не стоит для этих целей использовать густые смазки, средства с обильным содержанием графита и агрессивные составы типа WD-40. Смазывать кулеры животным жиром или растительным маслом категорически противопоказано.

Если вашему компьютеру более 3х лет, и вы слышите шум при его работе, вам поможет проведение чистки вентиляторов и их смазки. Эта нетрудная работа требует аккуратности и тщательности. Опишем подробно процесс технического обслуживания кулеров.

Первым делом займемся отсоединением компьютера от проводов. Затем снимем крышку компьютера с левой стороны. Расположим компьютер горизонтально на правом боку и начнем аккуратно очищать его от пыли. Кулер все время гоняет воздух по внутреннему пространству корпуса компьютера. Основная масса пыли оседает в больших количествах на радиаторах кулеров и на других важных деталях. Начало чистки можно поручить пылесосу, а по окончании обработки пылесосом блоки компьютера протираются ватным тампоном, смоченным спиртосодержащей жидкостью. Кроме спирта можно использовать одеколон или водку.

Как почистить и чем смазать кулер (вентилятор) компьютера

От степени тщательности очистки всех поверхностей внутри корпуса зависит то, насколько долгим будет эффект от вашей профилактической чистки.

Профилактика процессорного вентилятора

Процессорный вентилятор и радиатор процессорного вентилятора снимаем и, отделив друг от друга, аккуратно прочищаем сначала пылесосом, а затем спичкой. Чтобы добиться эффективного охлаждения чипа процессора, нужно очистить поверхности радиатора, его ребра, находящиеся рядом детали, а также крыльчатку вентилятора с максимальной тщательностью.

Очень хорошо, если в наличии есть термопаста. В этом случае старую термопасту полностью удаляют, поверхности процессора и радиатора, которые находятся в контакте, очищают спиртовым ватным тампоном и, дав им хорошенько их высохнуть, наносят очень тонким слоем новую пасту. При отсутствии свежей пасты, стараемся старую пасту размазать равномерно по поверхностям соприкосновения.

Приступаем к сборке системы охлаждения нашего процессора. Некоторые предпочитают смазку наносить, когда система охлаждения уже возвращена на место. На кулере процессора имеется наклейка. Ее надо отделить и с помощью спички очистить остатки смазки со шпинделя вентилятора.

В сети постоянно идут споры о том, какую смазку выбирать для кулера. Опытные сборщики компьютеров рекомендуют, что не следует выбирать слишком вязкую смазку для подшипников. Слишком вязкая смазка приводит к уменьшению скорости оборотов. Графитовые смазки также не подходят, так как их использование может привести к замыканию. Наилучший выбор – качественное масло для автомобиля. Оно не замедляет вращение вентилятора и имеет долгий срок службы без загустения и высыхания. На шпиндель кулера капаем три капли автомобильного масла при посредстве спички. Спичка выбрана как инструмент нанесения масла специально. При использовании масленки или шприца, можно нанести слишком много масла. И минеральное и синтетическое масла подходят для наших целей. Синтетическое масло немного лучше. Главное, не смешивать эти два типа масла.

Варианты смазки кулера:

• WD-40 – антикоррозийная смесь;
• масло парикмахерского инструмента;
• силиконовая смазка;
• синтетическое автомобильное масло;
• минеральное автомобильное масло.

Место на вентиляторе, где находилась наклейка, также тщательно очищаем от масла и клея спиртовой ваткой. На некоторое время оставляем для просушки. Если наклейка не потеряла своих клеящих свойств, наклеиваем ее обратно. В противном случае используем скотч, наклеив его на место нанесения смазки. Чем более аккуратно будут проделаны эти действия, тем больше вероятность, что смазка не вытечет наружу из-за температурного расширения и смазанный узел надолго сохранит свою герметичность.

Избавляемся от излишков скотча по краям кулера. Если их не обрезать, они могут послужить источником лишнего шума, вызываемого струей воздуха.

Профилактика вентилятора блока питания

Дальше приходит очередь блока питания. Производим его демонтаж, стараясь его перемещать так, чтобы не потребовалось отсоединение питающих проводов от потребителей электропитания. Сняв крышку блока питания, производим очистку от пыли с помощью пылесоса.

Снимаем вентилятор блока питания и проводим чистку всех поверхностей под ним, поверхностей и ребер радиаторов блок питания, крыльев вентилятора с помощью ватного тампона, смоченного в спирте.

Аналогично работе с процессорным вентилятором, отделяем с верхней части кулера герметизирующую наклейку, извлекаем с помощью ногтя или иголки торцевую заглушку. Пользуясь спичкой, чистим вал вентилятора и шайбу от оставшихся сгустков старой смазки.

Наносим на шпиндель вентилятора три капли масла по аналогии со смазкой процессорного вентилятора. Чтобы смазка распределилась равномерно, придаем вентилятору вращение и делаем несколько оборотов вокруг оси.

Ставим заглушку на ее прежнее место и аккуратно приклеиваем скотч на прежнее место, проведя предварительно очистку торца вентилятора и просушку.

Избавляемся от лишнего скотча.

Производим монтаж блока питания.

Родные наклейки кулеров, если их клеющая сторона пришла в негодность, имеет смысл сохранить, наклеив где-то на внутренних стенках корпуса, чтобы информация о том, какие вентиляторы стоят в нашем компьютере не потерялась, если вдруг возникнет необходимость в их замене.

Ставим на место крышку. Убеждаемся, что она плотно села в пазы. При неплотном прижиме, крышка производит гул, напоминающий звук неисправного кулера. Часто он сбивает с толку. А значит стоит лишний раз проверить хорошо ли сидят обе крышки. Теперь можно подсоединять провода и испытывать компьютер. Наградой за хорошо сделанную работу по профилактике будет тихая работа вентиляторов компьютера.

В случае если профилактика с чисткой и смазкой кулеров не помогла радикально победить шум, или кроме него раздаются другие подозрительные звуки, значит вентиляторам нужен серьезный ремонт, а может быть стоит их и вовсе заменить. Некоторые смельчаки производят самостоятельный демонтаж кулеров. Они снимают со шпинделя стопорную шайбу, вытаскивают крыльчатку вентилятора, вынимают магнит, наносят на него слой клея Момент и возвращают на его исходное место. Стоит ли это делать, или лучше приобрести новый вентилятор, окончательное решение принимать вам.

Дополнительная информация по теме

Как разобрать и смазать вентилятор системного блока

Нашёл в своих железках пару стареньких вентиляторов и решил разобрать их, чтобы посмотреть как они устроены. К тому же раньше никогда ещё не доводилось разбирать такие вентиляторы полностью. Всё время ограничивался обычным отклеиванием наклейки, выниманием пробки и доливанием пары капель масла на подшипник. Оба эти вентилятора из двух разных блоков питания, один на 120 мм, второй 80 мм. Но и на корпус системного блока крепят точно такие же, для нагнетания в него холодного воздуха или же для откачки горячего. Так что на примере этих, вы сможете провести профилактику своим вентиляторам.

Думал сделать обзор на оба вентилятора, как никак маленькому вентилятору около 15 лет, но в последствии выяснилось что конструкция у них практически одинаковая. Отличия заметны разве что в размере и форме корпуса, крыльчатки и платы двигателя.

Чем смазать кулер компьютера? Как выбрать масло для смазки для кулера

Поэтому опишу процесс разборки на большом вентиляторе (120мм).

Для начала отклеиваем наклейку, под которой прячется резиновая пробка.

Отвёрткой или чем то острым, подковыриваем и вынимаем пробку.

Под пробкой виднеется металлическая ось крыльчатки, на которую одета разрезная, белая, пластиковая стопорная шайба. Если её плохо видно из-за старой смазки, то протрите её ватной палочкой.

Вставляем узенькую отвёртку в разрез стопорного кольца и поворачиваем на 90 градусов чтобы кольцо раздвинулось. После чего поддеваем отвёрткой кольцо и снимаем его с оси крыльчатки. Во время этого процесса, шайба может запросто выстрелить и укатиться куда нибудь, как правило в самое труднодоступное место, под стол, диван, плинтус и т.д.

После извлечения стопорного кольца, снимаем с оси резиновое колечко.

Теперь без особых усилий можно отделить крыльчатку от рамки, при этом её слегка будут удерживать магниты, которые вмонтированы в корпус крыльчатки.

Снимаем ещё одно резиновое кольцо, с основания оси крыльчатки.

На этом можно сказать, разборка завершена. Очищаем всё от пыли и старой смазки.

Собственно, сама рамка с двигателем.

Так же тщательно очищаем латунную гильзу двигателя от грязи и старой смазки. При желании можете снять плату с обмотками двигателя, правда для чистки и смазки это не обязательно. В моём случае она легко снялась с обоих вентиляторов, но под платой я обнаружил следы клея. Так что возможно у вас так просто не получится её снять.

Собираем всё в обратной последовательности. Резиновые кольца на дно и сверху.

Стопорное кольцо удобно осаживать пинцетом сразу с обоих сторон.

Если вентилятор у вас сильно изношен (шумит, стучит, дребезжит при работе) то лучше сразу заменить такой вентилятор на новый. В противном случае, смажьте ось крыльчатки густой смазкой (солидол и т.д.) перед установкой её на двигатель. У меня же этот вентилятор относительно новый, поэтому я собрал его, а уже потом смазал моторным маслом ибо оно жидкое и всегда заполнит собой все щели.

Подаём иглой масло на кольца и ось крыльчатки, шприц в этом плане незаменим. При этом крыльчатку можно вращать периодически руками, тогда маслу легче будет проникать внутрь. Много лить масла не следует (достаточно 3-5 капель) так как всё лишнее всегда найдёт дырочку и в последствии будет собирать на себя пыль и обрастать мхом или же разлетаться с лопастей по всему системному блоку. Здесь конечно всё зависит от размеров вентилятора, большому нужно больше смазки, ну а маленькому соответственно меньше.

Затыкаем пробку. Если эту площадку для наклейки случайно залили маслом, то нужно протереть её растворителем или уайтспиритом, так как на масло эта наклейка больше не приклеится. Саму наклейку можно заменить скотчем, если старая пришла в негодность.

В принципе с профилактикой всё. Подключаем, проверяем, затем в зависимости от результатов испытаний, устанавливаем в корпус компьютера или блока питания. Или же выбрасываем его и идём в магазин за новым вентилятором, если при разборке окончательно ушатали свой старый вентилятор. Конструкции вентиляторов бывают разные, как на подшипниках скольжения, как в моём случае, так и на подшипниках качения (шарикоподшипник), но общий принцип разборки думаю у них схож.

Послесловие

Недавно попался в руки вот такой вентилятор Gembird диаметром 120мм. Привлёк он моё внимание надписью BALL на защитной наклейке, что переводится вроде как шар, мяч, клубок. После разборки, выяснилось что этот вентилятор собран как раз на шарикоподшипнике. Но его разборка практически ничем не отличается от разборки дешёвого вентилятора, который я разобрал чуть выше в этой теме.

Даже сам подшипник в этом вентиляторе, прекрасно разбирается булавкой. Нужно лишь аккуратно снять с помощью иглы, стопорное кольцо, затем можно извлечь боковую защитную стенку подшипника (пыльник). После чего можно спокойно заниматься профилактикой сепаратора и подшипника в целом, чистить, мыть, менять смазку. В данном случае, подшипник практически идеален, смазки много к тому же она светлая. Если же у вас подшипник сухой и грязный, да к тому же имеется износ (обоймы болтаются так, как будто бы шарики стали меньше), то лучше сменить такой подшипник на новый. Хотя проще а может и дешевле, купить уже новый вентилятор.

Другие странички сайта

При копировании материалов с сайта, активная обратная ссылка на сайт www.mihaniko.ru обязательна.

Как правильно смазать вентилятор?

Спиртом не поможет, он не растворяет масла.Или бензином, или моющим средством типа Fairy . Потом промыть, просушить хорошо и добавить новую смазку.

я в детсве смазал часы бабушке таким же маслом, потом их пришлось выкинуть:tehnari_ru_942:

Растительные масла имеют свойство полимеризоваться на воздухе (одни сильнее, другие слабее), то есть густеют/твердеют. Высокая температура ускоряет процесс. Что такое — "олифа" — знаешь? Натуральная олифа до термообработки была растительным маслом 🙂

Спирт обезжиривает: сперва убираешь сухой ветошью основную массу смазки, потом проходишь ветошью смоченной спиртом или (на крайний случай) ацетоном.

Еще хуже, чем с литолом. 🙂
ОФФ: Зажарится нах… :))

Тем более в данном контексте, где не стоит задача "обезжирить".

Ну так зачем его растворять? Его нужно смыть, тем самым обезжирить поверхность, масло впитывается и остается на ветоши. 🙂
Бензин и тот содержит "жирные" масленые присадки.

Смазки для вентиляторов компьютера

Тем более в данном контексте, где не стоит задача "обезжирить".Старую смазку нужно смывать по-любому вместе со стружкой и пылью.

Ну это уже просто смешно tehno001. По пробуйте намазать руки подсолнечным маслом, а потом смыть спиртом или бензином. После спирта часть масла останется, после бензина ни капли, или можно уайт-спиритом как сказали выше(но он действительно чуть жирноват, но для подшипника это не страшно). В бензине столько "масленных" присадок что вы их даже не увидите невооруженным глазом. Ну… если ваша ветош пролезет во внутренности подшипника, тогда вы правы.

Руки, или шток вентилятора?
Ветоши и спирта достаточно, чтобы убрать всю смазку вместе с пылью, уж поверьте, я этих кулеров смазал около тыщи. 🙂

Вы про кулер от 478 сокета? А бензин что, зайдет внутрь и выйдет вместе с остатками масла и стружки? Вот это уж точно:

А в скользящий ветош значит пролезет;):D. Да уж ладно мойте чем хотите, я думаю тут каждый останется при своем мнении. Давайте наверное закончим на этом.

Представьте себе пролезет. 😉

Развеселили под вечер tehno001

Powered by vBulletin® Version 4.5.3
Copyright 2000 — 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

Профилактика компьютерного вентилятора (кулера)

Вентилятор является основным элементом любой активной охлаждающей системы в компьютере. Вентилятор на радиаторе процессора играет главную роль, так как он отвечает за температуру самого «горячего» устройства.

Профилактика вентилятора позволит уменьшить его шум и вибрацию.

Перед любой работой с комплектующими компьютера необходим обесточить его. Для очистки кулера, разберите его, в таком состоянии провести чистку намного легче и эффективнее. Вы сможете убрать накопившуюся пыль, которая скопилась над радиатором, особенно в радиаторах с множеством тонких ребер.

Пыль убрать можно при помощи обычной кисточкой для покраски, после протрите радиатор влажной салфеткой.

Наклейка, которая находится под вентилятором, служит защитой посадочного гнезда от пыли, но тем не менее она туда все равно попадает. При необходимости посадочное гнездо можно смазать, особенно если при работе вентилятора появились новые нехарактерные ему звуки.

Ни в коем случае не мойте вентилятор под краном, это может его погубить сразу и навсегда. Если вентилятор дорогой, то лучше отдать его специалисту, который его смажет и вернет ему жизнь еще на некоторое время.

Смазать вентилятор может даже начинающий пользователь, и для этого не нужно разбирать вентилятор - достаточно просто отклеить наклейку, под которой находится пластиковый или металлический фиксатор.

Вообще если заняться этим серьезно, то при правильном подходе можно существенно продлить жизнь старому вентилятору.

Ресурс по данному IP-адресу заблокирован по решению органов государственной власти

Почему вообще вентилятор становится старым? Пыль, пыль и еще раз пыль. Именно она и убивает механизм, затрудняя ему работу, поэтому сперва нужно максимально очистить вентилятор от пыли, потом убрать любые остатки прошлой смазки и только потом наносить новую. Для смазки вентилятора также можете попробовать силиконовое масло.

Чем смазывать вентилятор? На этот вопрос невозможно ответить однозначно, так как специальной смазки для вентиляторов - нет. Однако, как показал опыт большинства, лучшим решением является автомобильное моторное масло (неотработанное). Также можно воспользоваться маслом заднего моста ТАД-17. Смазывать кулер необходимо при помощи шприца, в который набрать совсем немного масла.

Такое масло не стоит наносить слишком много, так как оно не предназначено для этого и со временем может вытечь из гнезда, после чего попасть на радиатор или даже материнскую плату.

Чтобы масло равномерно растеклось, необходимо оставить в горизонтальном положении отверстием к верху, иногда покручивая лопасти, чтобы ускорить процесс. Излишки масла необходимо обязательно удалить.

После того как вентилятор очищен от пыли и смазан, его можно установить обратно на радиатор. Результатом должно быть не только уменьшение шума, но и более низкая температура. Если температура снизилась недостаточно, то это означает что нужно менять тип охлаждающей системы. Конечно, вентилятор более мощный также решит проблему, но при этом он создаст заметный шум.

Если вашему компьютеру более 3х лет, и вы слышите шум при его работе, вам поможет проведение чистки вентиляторов и их смазки. Эта нетрудная работа требует аккуратности и тщательности. Опишем подробно процесс технического обслуживания кулеров.

Первым делом займемся отсоединением компьютера от проводов. Затем снимем крышку компьютера с левой стороны. Расположим компьютер горизонтально на правом боку и начнем аккуратно очищать его от пыли. Кулер все время гоняет воздух по внутреннему пространству корпуса компьютера. Основная масса пыли оседает в больших количествах на радиаторах кулеров и на других важных деталях. Начало чистки можно поручить пылесосу, а по окончании обработки пылесосом блоки компьютера протираются ватным тампоном, смоченным спиртосодержащей жидкостью. Кроме спирта можно использовать одеколон или водку.

Использование спирта рекомендуется по причине его быстрого высыхания и из-за отсутствия окисления и коррозии металлических деталей, в отличие от воды. От степени тщательности очистки всех поверхностей внутри корпуса зависит то, насколько долгим будет эффект от вашей профилактической чистки.

Профилактика процессорного вентилятора

Процессорный вентилятор и радиатор процессорного вентилятора снимаем и, отделив друг от друга, аккуратно прочищаем сначала пылесосом, а затем спичкой. Чтобы добиться эффективного охлаждения чипа процессора, нужно очистить поверхности радиатора, его ребра, находящиеся рядом детали, а также крыльчатку вентилятора с максимальной тщательностью.

Очень хорошо, если в наличии есть термопаста. В этом случае старую термопасту полностью удаляют, поверхности процессора и радиатора, которые находятся в контакте, очищают спиртовым ватным тампоном и, дав им хорошенько их высохнуть, наносят очень тонким слоем новую пасту. При отсутствии свежей пасты, стараемся старую пасту размазать равномерно по поверхностям соприкосновения.

Приступаем к сборке системы охлаждения нашего процессора. Некоторые предпочитают смазку наносить, когда система охлаждения уже возвращена на место. На кулере процессора имеется наклейка. Ее надо отделить и с помощью спички очистить остатки смазки со шпинделя вентилятора.

В сети постоянно идут споры о том, какую смазку выбирать для кулера. Опытные сборщики компьютеров рекомендуют, что не следует выбирать слишком вязкую смазку для подшипников. Слишком вязкая смазка приводит к уменьшению скорости оборотов. Графитовые смазки также не подходят, так как их использование может привести к замыканию. Наилучший выбор – качественное масло для автомобиля. Оно не замедляет вращение вентилятора и имеет долгий срок службы без загустения и высыхания. На шпиндель кулера капаем три капли автомобильного масла при посредстве спички. Спичка выбрана как инструмент нанесения масла специально. При использовании масленки или шприца, можно нанести слишком много масла. И минеральное и синтетическое масла подходят для наших целей. Синтетическое масло немного лучше. Главное, не смешивать эти два типа масла.

Варианты смазки кулера:

• WD-40 – антикоррозийная смесь;
• масло парикмахерского инструмента;
• силиконовая смазка;
• синтетическое автомобильное масло;
• минеральное автомобильное масло.

Место на вентиляторе, где находилась наклейка, также тщательно очищаем от масла и клея спиртовой ваткой. На некоторое время оставляем для просушки. Если наклейка не потеряла своих клеящих свойств, наклеиваем ее обратно. В противном случае используем скотч, наклеив его на место нанесения смазки. Чем более аккуратно будут проделаны эти действия, тем больше вероятность, что смазка не вытечет наружу из-за температурного расширения и смазанный узел надолго сохранит свою герметичность.

Избавляемся от излишков скотча по краям кулера. Если их не обрезать, они могут послужить источником лишнего шума, вызываемого струей воздуха.

Профилактика вентилятора блока питания

Дальше приходит очередь блока питания. Производим его демонтаж, стараясь его перемещать так, чтобы не потребовалось отсоединение питающих проводов от потребителей электропитания. Сняв крышку блока питания, производим очистку от пыли с помощью пылесоса.

Снимаем вентилятор блока питания и проводим чистку всех поверхностей под ним, поверхностей и ребер радиаторов блок питания, крыльев вентилятора с помощью ватного тампона, смоченного в спирте.

Аналогично работе с процессорным вентилятором, отделяем с верхней части кулера герметизирующую наклейку, извлекаем с помощью ногтя или иголки торцевую заглушку. Пользуясь спичкой, чистим вал вентилятора и шайбу от оставшихся сгустков старой смазки.

Наносим на шпиндель вентилятора три капли масла по аналогии со смазкой процессорного вентилятора. Чтобы смазка распределилась равномерно, придаем вентилятору вращение и делаем несколько оборотов вокруг оси.

Ставим заглушку на ее прежнее место и аккуратно приклеиваем скотч на прежнее место, проведя предварительно очистку торца вентилятора и просушку.

Избавляемся от лишнего скотча. Производим монтаж блока питания.

Родные наклейки кулеров, если их клеющая сторона пришла в негодность, имеет смысл сохранить, наклеив где-то на внутренних стенках корпуса, чтобы информация о том, какие вентиляторы стоят в нашем компьютере не потерялась, если вдруг возникнет необходимость в их замене.

Ставим на место крышку. Убеждаемся, что она плотно села в пазы. При неплотном прижиме, крышка производит гул, напоминающий звук неисправного кулера. Часто он сбивает с толку. А значит стоит лишний раз проверить хорошо ли сидят обе крышки. Теперь можно подсоединять провода и испытывать компьютер. Наградой за хорошо сделанную работу по профилактике будет тихая работа вентиляторов компьютера.

В случае если профилактика с чисткой и смазкой кулеров не помогла радикально победить шум, или кроме него раздаются другие подозрительные звуки, значит вентиляторам нужен серьезный ремонт, а может быть стоит их и вовсе заменить. Некоторые смельчаки производят самостоятельный демонтаж кулеров. Они снимают со шпинделя стопорную шайбу, вытаскивают крыльчатку вентилятора, вынимают магнит, наносят на него слой клея Момент и возвращают на его исходное место. Стоит ли это делать, или лучше приобрести новый вентилятор, окончательное решение принимать вам.

Перегрев ПК – это та причина, которая чаще прочих вызывает серьезные поломки. Чтобы избежать этого, необходимо вовремя проводить чистку системного блока от пыли, менять термопасту, а также смазывать кулер. Многим не приходит в голову, что существует такая необходимость, и они узнают о ней, когда во время работы уровень шума существенно повышается. В тексте ниже рассказано, как смазать кулер в ПК и на ноутбуке.

Прежде чем рассмотреть вопрос того, как смазать кулер в компьютере или ноутбуке, следует немного поговорить о том, что это такое, и для чего нужно. Кулер – это вентилятор. Его задача — обдувать определенные узлы системного блока и улучшать их охлаждение за счет более эффективного отвода тепла.

Количество кулеров может быть разным. В зависимости от сборки и самого девайса они варьируются числом от 1 до 3. Кулер на ноутбуке обычно один – он обдувает чипсет и выдувает воздух через решетку радиатора наружу. Это обусловлено размерами данной техники.

На заметку! Существуют модели, у которых вообще не предусмотрены вентиляторы, обычно это тонкие и компактные лэптопы, чьи процессоры имеют сниженное энергопотребление.

Настольный ПК в отличие от мобильного девайса не стеснен размерами, поэтому здесь можно поставить более производительное железо, которое выделяет больше тепла. Логичным образом для эффективного охлаждения требуется мощный кулер или несколько слабых на разных комплектующих. Обычно в системном блоке можно найти три вентилятора – на блоке питания, на ЦП и на видеокарте. Дополнительно порой устанавливают охлаждение на материнскую плату, жесткий диск или оперативную память, но специалисты считают это глупостью. Целесообразности в подобных действиях нет, так как функции кулера заключаются в отводе тепла от самых «горячих» узлов, а таковыми являются процессор, блок питания и видеокарта.

Как работает кулер

Устройство кулера немногим отличается от вентилятора. Здесь также присутствует крыльчатка и ось, но в отличие от обычного вентилятора, где предусмотрен мотор, который приводит в действие ось с крыльчаткой, кулер устроен немного иначе. Внутри стоит магнит и катушка (то есть фактически внутри самого вентилятора находится электродвигатель). При подаче тока возникает явление электромагнитной индукции , что и приводит в действие лопасти.

В любом устройстве, где есть механические узлы (в данном случае ось и крыльчатка) предусмотрены подшипники. Чтобы детали не изнашивались, они смазываются маслом, которое при вращении образует масляную пленку. Со временем масло испаряется – это и приводит к тому, что кулер в ноутбуке шумит, а это один из признаков того, что пришла пора его смазать.

Когда следует смазать кулер

О том, когда нужно смазать кулер ноутбука и компьютера, было сказано выше. Главный признак того, что смазка испарилась – появление постороннего шума. Кроме того, задуматься о смазке стоит в следующих случаях.

1. Чрезмерный нагрев корпуса ноутбука в силу, того что все детали здесь установлены плотно.
2. После чистки ПК и замены термопасты на процессоре девайс продолжает сильно греться. Вполне вероятно, что изначально причина повышения температуры была вызвана именно некорректной работой вентилятора, а не перегревом других компонентов.
3. Если кулер не работает , то это не повод сразу его менять. Для начала стоит проверить, не оброс ли он пылью, что мешает вращению лопастей, и есть ли там вообще хоть немного смазки.

Важно! При испарении масла вращающиеся части подвергаются более быстрому износу, это сопровождается повышением уровня шума. Снижается эффективность охлаждения за счет того, что лопасти вращаются медленнее. Также вероятна полная поломка узла.

Как выбрать смазку

Очевидно, что смазать кулер на видеокарте или любом другом узле можно только при помощи подходящих веществ. Первое что приходит на ум – это масло. Едва ли кто-то решит воспользоваться для этих целей продуктами, используемыми для приготовления пищи, но все же следует данный момент озвучить: они не подойдут, так как полностью испортят вентилятор. Для смазки необходимо воспользоваться специальными маслами.

1. Машинные масла – синтетические и полусинтетические.
2. Масла для электрооборудования и швейных машин, машинок для стрижки.
3. Смазки для подшипников.
4. Специальные силиконовые смазки, созданные непосредственно для ПК.

Существуют другие вещества, которые теоретически могут быть использованы в качестве смазки – литол, солидол, но они склонны к загустеванию, что явно не подходит для кулера. Подобные средства используют для смазки тех устройств, которые не часто приводятся в движение, например, дверные петли. Кулер же вращается часто и на высоких оборотах.

Как смазать кулер

Для смазки следует разобрать кулер компьютера . Это не составляет особой сложности. Для того, чтобы убрать шум кулера с помощью смазки потребуется отвертка, ватные тампоны или салфетка из микрофибры, спирт (спиртосодержащие вещества), спичка, скотч.

Совет! Перед тем как приступить к смазке, не лишним будет установить софт для замера температуры. Это даст понять, принесли действия положительный результат, или проблема в том, что нужна замена кулера, так как он неисправен.

В ноутбуке

Выше упоминалось, что ноутбук обычно оснащен одним вентилятором, поэтому приведем первоначально процедуру смазки для него. Она подходит и для ПК, но ниже будут даны комментарии по особенностям смазки на компьютере.

Добраться до кулера можно, сняв крышку на дне устройства, изъяв оперативную память, жесткий диск, отсоединив модуль Wi-Fi и дисковод, если они имеется в данной сборке.

После этого следует перевернуть гаджет клавиатурой вверх и снять ее . Делается это тонким предметом (подойдет скальпель). Клавиатура крепится защелками, которые аккуратно следует подцепить и изъять из пазов. Когда они все отсоединены, не следует сразу пытаться ее вытащить, так как снизу она крепится с помощью шлейфа для передачи команд.

После снятия клавиатуры потребуется снять верхнюю крышку с дисплеем , чтобы получить доступ к материнской плате и остальным узлам. Для этого выкручиваются все необходимые болты, а провода питания и шлейф матрицы отделяются от материнской платы.

Совет! Чтобы точно узнать, как все это сделать, рекомендуется найти схему разборки конкретной модели, лучше видео, так как даже внутри одного производителя процедура может отличаться.

После выполнения всех перечисленных действий у пользователя появится доступ к вентилятору. Здесь вариантов развития может быть два: можно нанести смазку, не снимая кулер, или предварительно его отделить . Первый вариант хорош тем, что потребует меньше действий, но при этом проверить, как обстоят дела с термопастой на чипсете, не получится, как и его почистить. Поэтому рекомендуется все же снять кулер.

Важно! Закручивать болты следует в обратном порядке, то есть от 8 до 1. При этом следует их сначала нанизать, а затем закрутить полностью. Если не придерживаться этого правила, то можно столкнуться с тем, что устройство сильно шумит. И проблема не в том, что вентилятор смазан неправильно или некорректно работает, а именно в неправильной сборке.

Собираем все в обратной последовательности и проверяем работоспособность. Замеряем температуру посредством специальных приложений.

В компьютере

С точки зрения способа смазки для системного блока существенных отличий нет. Процедура аналогична описанной выше. При этом процессорный вентилятор почистить в компьютере проще всего – он находится в непосредственном доступе , стоит лишь снять крышку системного блока. В отличие от ноутбука, вентилятор здесь стоит непосредственно на процессоре, а точнее — на радиаторе.

Для того чтобы добиться максимального эффекта от процедуры, стоит снять с процессора радиатор и вентилятор , разъединить их между собой (крепятся они болтами, поэтому никакой проблемы возникнуть не должно). Все части тщательно обрабатываются от пыли, место соединения процессора и радиатора обрабатывается термопастой, смазывается ось вентилятора (удаляется наклейка, наносится масло). После этого остается лишь поставить кулер на процессор.

Следующий момент смазки – это обработка вентилятора на блоке питания и видеокарте . Каких-то особых отличий здесь нет, но вентилятор может быть спрятан под крышкой (в случае блока питания – внутри самого блока), а значит, придется выкрутить больше болтов, чтобы до него добраться.

Важно! Место смазки может находиться как сверху, так и снизу, тогда вентилятор потребуется дополнительно снять. Все крепится болтами без каких-либо хитростей.

Полезная информация

Порой случается так, что кулер блока питания шумит даже после смазки . Это говорит о том, что произошла более серьезная поломка. В таком случае можно отправиться в сервисный центр, чтобы попытаться его отремонтировать, или купить новый, что будет более целесообразно. Некоторые умельцы решаются полностью разобрать вентилятор, сняв катушку с обмоткой, магнит, и проводят разные манипуляции по починке. Стоит ли идти на такие ухищрения — решать каждому пользователю самостоятельно. Дело в том, что подобные действия могут дать обратный эффект – вентилятор станет работать еще хуже.

Иногда случае так, что кулер не крутится или шумит, и при этом пользователь при разборке обнаруживает, что никакой наклейки нет, и как добраться до оси — непонятно. Такая ситуация возникает чаще всего с видеокартами GeForce . Подобные вентиляторы называются неразборными, и, как видно из названия, вариантов для смазки здесь не предусмотрено. Лучшее решение — его просто поменять, но народная мудрость нашла способ решить проблему. В предполагаемом месте нахождения оси (по центру вентилятора) просверливается небольшая дырочка, и в нее закапывают масло. После этого ее заклеивают скотчем. Стоит отметить, что эффективность такого метода не доказана, и едва он является рациональным.

Самые лучшие ноутбуки по мнению покупателей

Ноутбук Apple MacBook Air 13 with Retina display Late 2018 на Яндекс Маркете

Ноутбук Xiaomi Mi Notebook Air 13.3″ 2018 на Яндекс Маркете

Ноутбук Lenovo ThinkPad Edge E480 на Яндекс Маркете

Ноутбук Acer SWIFT 3 (SF314-54G) на Яндекс Маркете

Ноутбук Acer ASPIRE 7 (A717-71G) на Яндекс Маркете